使用済み核燃料のプルトニウムを再利用した「ＭＯＸ燃料」が専用の輸送船でフランスから高浜町の高浜原子力発電所に到着し、燃料の搬入作業が始まりました。
このＭＯＸ燃料は高浜原発で使用するために製造されたもので国内に運び込まれるのは約４年ぶりです。
「ＭＯＸ燃料」を積んだ船はテロ対策のため武装した専用の輸送船で、１７日午前８時ごろ海上保安庁や警察に警備されながら高浜原発の岸壁に到着しました。
そして燃料を搬入する作業が始まりました。
ＭＯＸ燃料を使って発電するプルサーマル発電は国の核燃料サイクル政策の柱に位置づけられていますが、プルトニウムを再利用したＭＯＸ燃料は、国内で生産体制が整っておらず海外に製造を委託しています。
高浜原発では現在、３号機で２０体、４号機で１６体のＭＯＸ燃料が使用されていて、国からそれぞれ最大４０体までの使用が認められています。
輸送されたＭＯＸ燃料は高浜原発３・４号機で使用するために製造されたもので日本国内に運び込まれるのは平成２９年９月以来、約４年ぶりです。
高浜原発の対岸では「ＭＯＸ燃料」の輸送に反対する市民団体のメンバーが集まり、即時に中止するよう訴えました。高浜原発から２キロほど離れた対岸には、１７日朝、「ＭＯＸ燃料」の輸送に反対する福井県や京都府などの住民で作る市民団体のメンバー約２０人が集まりました。
午前７時半ごろに輸送船が姿を見せると、メンバーらは「ＭＯＸ燃料搬入を許すな」などと書かれた横断幕を持って、シュプレヒコールをあげていました。
この抗議活動で代表を務めた京都市の木原壯林さんは、「ＭＯＸ燃料は発熱量が通常の燃料に比べて下がりづらく、燃料プール内で長期にわたって保管しなければならないので危険だ。プルサーマル発電を中止し、原発を廃炉にしてほしい」と話していました。
からの記事と詳細 ( “ＭＯＸ燃料”高浜原発に到着 国内への運び込みは約４年ぶり｜NHK 福井県のニュース - NHK NEWS WEB )
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